青州市新錦潤機械有限公司
主營產品:齒輪油泵,船用齒輪高壓油泵,PJL7200-122l,PJL7200-122LR,JHP3200
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JHP3200廠家|JHP3200價格
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產品介紹
跟著運用時間的增長,齒輪泵會呈現泵油短少,甚至不泵油等缺陷,原因是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位有主動軸與襯套、被逼齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其技術指標達不到要求時,應將其拆開分化,查清磨損部位及程度,選用相應辦法予以修改。 一、主動軸與襯套磨損后的修改! 齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其協作空位增大,必將影響泵油量。遇此,可選用修主動軸或襯套的辦法康復其正常的協作空位。若主動軸磨損纖細,只需壓出舊襯套后換上規范規范的襯套,協作空位便可康復到容許規劃。若主動軸與襯套磨損嚴峻且協作空位嚴峻超支時,不只需替換襯套,而且主動軸也運用鍍鉻或振蕩堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規范規范,康復與襯套的協作要求。 二、光滑油泵殼體的修補殼體裂紋的修補:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結合面平面度過失不大于0.05毫米。 主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修補:主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削辦法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應規范的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實踐規范制造從動軸 三、泵蓋的修補 作業平面的修補:若泵蓋作業平面磨損較小,可用手藝研磨法消除磨損痕跡,即在途徑或厚玻璃板上放少數氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,作業外表平整間斷。當泵蓋作業平面磨損深度跨越0.1毫米時,應選用先車削后研磨的辦法修改。
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